Câble 1 - Téléval : premier téléphérique d'Île-de-France

17 minutes pour relier Villeneuve-Saint-Georges à Créteil au lieu de 40 min en bus aujourd'hui ! Par voie aérienne, grâce à une vitesse d'environ 20 km/h, le Câble 1 permettra un gain de temps considérable entre ces communes en évitant les obstacles routiers. Il désenclavera également les quartiers de Saint-Martin à Limeil-Brévannes et du Bois-Matar à Villeneuve-Saint-Georges où 13 000 voyageurs sont attendus chaque jour.

Plan de la ligne

Plan de la ligne Câble A - Téléval

Câble 1 - Téléval. Perspective : Ile-de-France Mobilités

Les étapes du projet

• 2016 : Concertation préalable
• 2017 : Études de schéma de principe intégrant les enseignements de la concertation
• 2018 : Concertation continue
• 25 mars - 11 mai 2019 : Enquête publique
• 22 octobre 2019 : Déclaration d'utilité publique
• 2020 - 2021 : Poursuite des études d’avant-projet
• 2021 : Attribution du marché global de performance pour la conception-réalisation-maintenance du téléphérique
• 2022 : Validation de l'avant-projet
• 2025 : Mise en service

Un projet en partenariat avec Ile-de-France Mobilités

L'infrastruture

L'infrastructure est financée à hauteur de 132 millions : 49% par la Région Ile-de-France, 30% par le Département du Val-de-Marne et 21% par l'Etat. Le financement comprend les études avant projet dont des fouilles archéologiqes menées par le Département du Val-de-Marne et les travaux ( construction du téléphérique et des stations et leurs aménagements).

L'exploitation

L'exploitation comprend l'entretien des cabines et des stations, la vidéo surveillance, les moyens humains etc... Elle est financée par Ile-de-France Mobilités.

Le Câble C1 a également reçu une dotation du Fonds de Solidarité et d'Investissement Interdépartemental (FS2i) à hauteur pour 729 418 € pour l'année 2022.

Un transport écologique et performant

Avec une capacité comparable à celle d’un tramway, le Câble 1 desservira un bassin de vie de 160 000 habitants. Innovant, rapide et accessible aux personnes à mobilité réduite, il fonctionnera exclusivement à l’énergie électrique et reliera de nombreux espaces verts du territoire comme le Lac de Créteil, le parc Saint-Martin, la coulée verte Tégéval mais aussi les bois des Carrières, de Grandville et Colbert. Il sera également à proximité du parc départemental de la plage bleue à Valenton.

Les cabines du Câble 1 - Téléval. Perspective : Ile-de-France Mobilités