À partir du 4 août 2021, une nouvelle permanence départementale ouvre ses portes à Gentilly. Ce nouveau service de proximité vise à accompagner les usagères et usagers pour faciliter leurs démarches auprès du Département : aide aux services en ligne, dépôt de dossier... Le service s’étendra à de nouvelles villes dans les prochains mois.
[Mise à jour du 31/05/2021 - 10h030] Le Val-de-Marne reste mobilisé pour lutter contre la propagation de la Covid-19. Régulièrement mise à jour, cette page recense les équipements départementaux ouverts et les dispositifs mis en place pour garantir la sécurité des publics accueillis et des personnels départementaux.
À partir du 4 août 2021, une nouvelle permanence départementale ouvre ses portes à Gentilly. Ce nouveau service de proximité vise à accompagner les usagères et usagers pour faciliter leurs démarches auprès du Département : aide aux services en ligne, dépôt de dossier... Le service s’étendra à de nouvelles villes dans les prochains mois.
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Le tramway T 9 reliera la porte de Choisy à Paris au centre-ville d’Orly, sur un trajet d’environ 10 km. Il empruntera en grande partie la route départementale 5 et desservira six communes : Paris 13e, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Choisy-le-Roi, Thiais et Orly. Porté par le STIF qui en assure la maîtrise d’ouvrage, soutenu par la Région et le Département, ce projet vise à améliorer les conditions de transport des habitants des communes situées sur le tracé. Pour recueillir l'avis des habitants sur ce projet, une enquête publique a été lancée entre le 2 juin et le 5 juillet 2014.
Le Tramway T9 améliorera nettement les conditions de transport pour les usagers de l'actuel bus 183.
La première recommandation concerne la localisation des stations du tramway au nord de Vitry-sur-Seine. Des études complémentaires sont demandées afin de s'assurer que la desserte de ce secteur soit adaptée au trafic des voyageurs. La commission confirme également que la dissociation des itinéraires cyclables à Choisy est la meilleure solution, mais recommande que ces itinéraires, passant par des routes pavées, soient traités spécifiquement afin de garantir la sécurité des cyclistes. La troisième recommandation concerne le stationnement. La commission invite à rechercher des solutions compensatoires à la réduction des places de stationnement. La quatrième recommandation demande la poursuite des études pour le prolongement du T9 à l’aéroport d’Orly. Enfin, la cinquième recommandation est en faveur de la création d’un nouvel accès à la ligne 7 du métro à la porte de Choisy afin que les usagers en correspondance ne traversent pas les voies du T3a.
Toutes ces recommandations sont avancées sous réserve que le plan d'occupation des sols (POS) de la ville de Thiais, soit mis en compatibilité avec le projet du tramway T9. Ce document est en effet celui qui définit les orientations d'urbanisme de la ville, et n'est pour le moment pas compatible avec le projet. Une enquête publique sera ouverte dès la semaine du 29 septembre pour réviser ce POS et lever ainsi la réserve émise par la commission d'enquête.
